电动液压油缸，作为多馈线的共同点，各种闸门，控制阀，动力驱动装置的主要部件犁卸载车。包括电动机，齿轮一体化双向Li，油，液压缸系统，由活塞推动器组成，其工作双向齿轮驱动马达，通过油路Li将压力油旋转到气缸，实现活塞杆的往复运动。

通过减压阀调节冲头液压系统的电液压油压并实现自锁机构。当活塞杆被推到活塞杆末端或活塞杆小于额定推力输出外力时，当电机仍在旋转时，油路中的油增加内置安全阀的额定压力油缸溢出，实现自动过载保护;自锁机构设有压力闸板电液油路，当电机停止转动时，活塞杆立即保持在预定位置，压力油处于压力保持状态。

在实际使用中，所需的电动推杆，额定油压和实际管路压力条件存在间隙需要根据实际油压额定工况调整，如果不调整公称压力通道则会导致电液推杆损坏。电动液压油缸额定压力油路，通过电动液压油缸打开燃油盖，调节减压阀点值的减压压力。在装置运行期间，在装置不需要停止旋转的情况下，它将改变工作条件，以达到额定压力调节通道。在装置未停止的情况下，传统电动液压油缸打开燃料盖的方法释放压力点值不可能调节安全阀以调节设定压力油路。

由于电动液压油缸装置通常在相对较小的空间中作为动力驱动器运行，更多的灰尘和环境的污垢状况，燃料盖打开，灰尘可以容易地进入电动油缸的环境条件推杆，液压油污染，导致液压系统故障。同时，操作者手动调节溢油桶的点值中建立的安全压力，操作繁琐，工人需要有更多的耐心来调整安全阀的安全压力的点值。

综上所述，传统的电液溢流阀结合在柱塞油箱中，存在油压调节额定复杂的操作，会造成大量的油管导油，导致液压系统故障的技术问题，但是根据工作条件没有变化，如果设备没有停止运转，要达到额定油压调整。